कोटिंग लाइनवरील उपकरणे कोरडे आणि बरे करण्याबद्दल वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

वर पोस्ट केले 2018-08-27ड्रायिंग आणि क्युअरिंग फर्नेस मुख्यत्वे ड्रायिंग चेंबर बॉडी, हीटिंग सिस्टम आणि तापमान नियंत्रणाने बनलेली असते.ड्रायिंग चेंबर बॉडीमध्ये पॅसेज प्रकार आणि पॅसेज प्रकार आहे;हीटिंग सिस्टममध्ये इंधन प्रकार (जड तेल, हलके तेल), वायू प्रकार (नैसर्गिक वायू, द्रवीभूत वायू), इलेक्ट्रिक हीटिंग (फार इन्फ्रारेड, इलेक्ट्रोथर्मल प्रकार), स्टीम प्रकार, इ. भट्टी सुकवणे आणि बरे करणे तुलनेने कमी समस्याप्रधान आहे, परंतु तरीही ऊर्जा बचत आणि सुरक्षिततेच्या दृष्टीने लक्ष वेधले पाहिजे.

1. कोरडे चेंबरच्या पृष्ठभागाचे जास्त तापमान

चेंबर इन्सुलेशन सामग्रीची अयोग्य निवड हे खराब इन्सुलेशन प्रभाव, पृष्ठभागाचे तापमान प्रमाणापेक्षा जास्त आणि थर्मल इन्सुलेशनचे मुख्य कारण आहे.यामुळे केवळ ऊर्जेच्या वापरात वाढ होत नाही, परंतु संबंधित आवश्यकता देखील पूर्ण होत नाही: कोरडे चेंबरमध्ये चांगले इन्सुलेशन असावे आणि बाह्य भिंतीच्या पृष्ठभागाचे तापमान 15 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त नसावे.

2. एक्झॉस्ट गॅस पाईपिंग योग्यरित्या सेट केलेले नाही किंवा सेट केलेले नाही

काही कार्यशाळांमध्ये, ड्रायिंग आणि क्युरिंग चेंबरचे एक्झॉस्ट गॅस डिस्चार्ज नोझल बाहेरील भागाशी जोडलेले नाही, परंतु कार्यशाळेत, एक्झॉस्ट गॅस थेट कार्यशाळेत सोडला जातो, ज्यामुळे कार्यशाळेतील वायू प्रदूषण होते;आणि कोटिंग लाइनच्या ड्रायिंग अँड क्यूरिंग चेंबरच्या काही एक्झॉस्ट लाइन्स ज्या ठिकाणी एक्झॉस्ट गॅसचे प्रमाण सर्वाधिक आहे त्या ठिकाणी ते सेट केलेले नाही, जे एक्झॉस्ट गॅसच्या जलद डिस्चार्जसाठी अनुकूल नाही. फवारणी केलेली वर्कपीस कोरडे होण्यासाठी प्रवेश करते. आणि उपचार कक्ष.कोटिंगमध्ये वेगवेगळ्या प्रमाणात मशीन सॉल्व्हेंट असल्याने, कोरडे आणि घनीकरण प्रक्रियेदरम्यान सेंद्रिय सॉल्व्हेंट एक्झॉस्ट गॅस तयार होतो.सेंद्रिय सॉल्व्हेंट एक्झॉस्ट गॅस ज्वलनशील आहे.जर एक्झॉस्ट गॅस वेळेवर ड्रायिंग चेंबरमध्ये सोडला गेला नाही तर तो कोरड्यामध्ये जमा होतो.घरामध्ये, एकदा एकाग्रता खूप जास्त झाली की, यामुळे सुरक्षिततेला धोका निर्माण होतो.